有一位平日里从事二手车相关工作的人，他已经有长达8年的二手车从业时间了 ，他的一辆19款丰田埃尔法，具体为2.5尊贵版的车子，陪伴他度过了两年之久 ，这辆车收购的时候价格是78.5万 ，如今即便能够卖出去的话价格也就是在40出头 ，然而他绝对会坚决地不把它卖掉 ，因为这台车它既是见证者 ，更是他事业的转折点。
这台埃尔法的配置并非才算最新鲜，其屏幕相较于20款而言要小一些，不存在，然而JBL音响的质量是靠谱的。最能带给他惊喜不已之感的是第二排座椅，具备通风功能，拥有加热功能，靠背以及腿托全都很齐备，坐到上面之后才明白为何会有人讲这两个座椅价值10万，简直可以说是航空级别的舒适。
相较于先前的宝马M6（V8 4.4T）而言，这一台混动埃尔法，其百公里油耗处于8至9升的范围之内，大幅度地削减了外出进行拍摄时所需的成本。
这两年，这台车跟着他跑了十四点一万公里，从四万公里跑到如今这个里程数，每一公里当中都藏着故事，带着他用一箱油去换饭，让他借着当婚车的时候去蹭婚宴。
原本车子是白色的，之后贴了黑色的膜，于是就成了他嘴里说的那个“大白”。对于他来讲，车并非是用来代步的工具，而是事业方面的陪伴者，就算亏损再多的钱都不是什么问题，原因在于它是人生节点的见证者。
国内，丰田埃尔法始终有着如“神车”一样的存在，它不但是豪华MPV的代表，更是身份跟地位的象征的体现。成功的企业家、明星都对它喜爱有加，在商务场合它能够当作移动办公的地方来使用，在家庭出行的时候它能够给予家人极致的舒适感受，它兼顾着隐私性以及豪华感。
哪怕它于日本本地销售价格仅仅处在三十万至五十万人民币之间，然而在国内鉴于供需状况与配额限定，常常需要额外加价才能够提到车子，最终落地的价格轻轻松松就超过了一百万元。
兴许有人不明白为啥有人乐意给它掏钱，然而对于真正晓得它的人来讲，埃尔法的价值远远不单单在于车子自身，它是事业方面的伙伴，是身份的一种体现，更是一段段宝贵记忆的承载之物，就如同这位从业者的“大白”，就算贬值超过一半，依旧是他心里无法被别的取代的存在。
（字数：约580字）
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