提及汽车音响,能想到的是,诸多朋友会忆起堵车之际的无趣时刻,高速行驶之时的热闹场景。
不过,我们时常会跟车友展开交流,探讨谁的汽车音响更为出色,然而,究竟为何好,又为何不好呢?
很多车友都会说,喇叭不够好,也不够多!
那么,到底车载音响最少要几个喇叭才合适呢?我们来聊聊。
这个汽车音响,说起来,远比汽车诞生的时间要晚上好几十年,它,是由摩托摩拉那时候在1923年所设计创造出来的,那个时候如此设计的目的,仅仅是为了能够收听收音机罢了,而且,在当时那般情境下这简直就是个无比高端的稀罕玩意儿!
那会由于信号,隔音等一系列问题。就不能追求音质了。
然而,一辆车子的音响数量几个才够用,在这之前,需要先弄清楚,喇叭数量多,并不等同音质就必然妙,汽车制造企业以及音响制造企业所要去处理解决的问题存在着好多。
像是音响的布局方面,具备抗干扰特性,并且鉴于车内空间存在限制,车载音响没办法做得很大。
那如果这些问题解决了,咱们就来回答朋友的问题。
「车载音响最少几个喇叭够用?」
答案是:六个!
为什么最少需要——六个!
通常情况下的监听音响,包含我们电台所使用的那种,那东西价格颇为昂贵,一般而言两个便足够了,为何会如此呢,为何呀?标点符号是我加的,你可根据自己学习的需求进行调整。
稍微具备些专业性,我们将这种音响称作2.0,这便是通常所说的2分频结构。
在每一边,存在着一只被用于负责中高频的扬声器,还有一只被用于负责中低频的扬声器,总共是4只扬声器。这样的组合,能够构成一个较为不错的声场,使得在听觉方面可以将高、中、低音频区分开来。
然而,车载的情况就变得棘手了起来,只因车内的空间是受限制的存在,那么要是每个喇叭都期望获取优良的效果,那就只能够做成单一音源的喇叭了,举例来说,高音部分我专门负责呈现高音的表现,专门呈现这样子在这种情况下。
所以,要是车内音响想要达成2 . 0的音效水准,常常需 要一套3或3 . 1以上级别的车载音响, 它是3 + 3 + 1 (一只低音加一只中音加一只高音,有时或许还得有独立低音炮), 如此算来就是6或7只扬声器。
而6只只是够用,说白了是起步。
往中高端那个层次的车型,通常会配备九只扬声器,再稍稍提高一些档次配备 B&O 车载音响的那一套,有十二只扬声器,宝马 7 系所配备的哈曼卡顿 L7 音响,是十六只扬声器,而顶配的凯迪拉克 CT6 则配有二十一个扬声器。
但。我们自己加几个喇叭可以吗?
给出建议,千万别随意去添加,鉴于车内存在空间以及音源反射方面的状况,要是胡乱去添加喇叭,常常就会出现得不偿失的情形,就是这样。
*本文部分资料/配图整理自网络,
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